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LJFC-45氢燃料电池发动机采用质子交换膜燃料电池（PEMFC）技术，以氢气和空气中的氧气作为电化学燃料，通过电化学反应产生电能，额定功率45kW。
与传统发电技术及储能电池相比，具有以下显著优势：
*发电过程仅生成水和热能，无污染、零排放。
*工作温度低。氢燃料电池工作温度低于90℃。
*发电过程的能量转换过程简单、效率高。发电效率达53%。（火力发电和核电的效率约30-40%；太阳能电池的光电转换效率约20-30%）。
*能量密度高。氢气的能量密度是汽油、天然气的3倍，而氢燃料电池的能量密度是锂电池3.6倍和铅酸电池的18.5倍。
LJFC-45氢燃料电池发动机作为车辆及船只的驱动动力，常用于城市客车、旅游车、公交车、各种物流车及船舶；也可以通过发动机模块并联的方式搭建各种功率的备用电源、移动式电源、发电站等；甚至通过模块堆叠的方式为轨道列车等大功率交通设备提供动力。作为一种无污染、零排放的发电装备，业内也常用来与风能、太阳能共同搭建一个混合发电电站。
